用于拉絲機的硬齒面減速機改進方法。般拉絲企業(yè)出產(chǎn)線都是24h連續(xù)出產(chǎn)，只要出產(chǎn)中多臺齒輪減速電機中的臺泛起故障，就會導(dǎo)致整條出產(chǎn)線的癱瘓，所以變頻電機減速機的可靠性尤為重要。在拉絲機中，齒輪減速機動力輸入多是由電機通過皮帶輪輸入，理論計算的皮帶徑向力本身就大，實際安裝中，加上人工調(diào)整張緊輪的差異也會造成額外的徑向力。油封失效的主要原因是油封唇口破損導(dǎo)致雜物侵入，這是多粉塵工況以及鋼絲表面脫落的碎片落入油封檔處所致。 拉拔力的計算:拉絲機設(shè)計時，齒輪減速電機的選型非常重要，大型號不但增加了本錢，也增加了因為齒輪減速機體積增大而導(dǎo)致本錢的增加;型號選小了，就不能保證拉絲機正常運行，這就需要正確地計算出齒輪減速電機的輸出轉(zhuǎn)矩。下面就準(zhǔn)確計算拉拔力的方法，改進硬齒面減速機的局部結(jié)構(gòu)以增加軸承壽命和可靠性進行先容，并提出新的防止油封失效與漏油的方法，以及硬齒面減速機輸出軸軸承潤滑的方法。對于齒輪減速電機內(nèi)部的顆粒雜質(zhì)，對策是在油封附近設(shè)置磁鋼，磁鋼固定在放油螺塞上以吸附其內(nèi)部的金屬雜質(zhì)，對于油封外部的顆粒雜物，應(yīng)在油封結(jié)構(gòu)設(shè)計中加入阻止顆粒雜物進入的結(jié)構(gòu)。 

齒輪減速機在拉絲機上使用時，常見的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。軸承的潤滑:由于此錐齒輪減速機的工作狀況，其輸入輸出軸豎直安裝的，所以以處于油位上方的軸承無法實現(xiàn)浸油潤滑，通過對飛濺潤滑、油脂潤滑和強制潤滑三種設(shè)計方案反復(fù)實驗后，改進設(shè)計采用飛濺潤滑的方式，適當(dāng)進步油位，通過飛濺潤滑的方式對齒輪減速電機上方的軸承進行潤滑，實踐證實該方案是解決上部軸承失效題目的經(jīng)濟有效的方法。其次是這些油封往往在齒輪減速機的相對底部，輕易會萃顆粒雜質(zhì)，這些異物旦進入油封唇口，就會加速油封唇口和軸的磨損，從而造成滲漏。輸入軸軸承早期失效的主要原因是齒輪減速機輸入軸徑向力過大，而過大的徑向力是因為過大的皮帶輪張緊力引起的。 滲漏油的防護:在拉絲機中運行的齒輪伺服減速機，其輸入輸出軸是豎直安裝的，處于潤滑油油面之下的油封就輕易滲漏油，主要原因是顆粒潤滑劑和鋼絲表面脫落的碎片所致。其原因如下:齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是硬齒面減速機過載，良多都是因為拉拔力的計算不正確，偏小的拉拔力使齒輪減速電機型號選擇過小而致。過大的皮帶輪張緊力是導(dǎo)致硬齒面減速機輸入軸軸承早期失效的主要原因，因此需根據(jù)實際輸入軸徑向力準(zhǔn)確選擇輸入軸軸承。 http://www.yizekj123.cn/product/list-rxfxiliejiansuji-cn.html