R系列減速機與電機的聯(lián)接工作。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。當傳動聯(lián)接件有凸起物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型;以上就是R系列減速電機的聯(lián)接工作的全部內(nèi)容了，我們下期見咯!這時候R系列減速機與工作機的聯(lián)接就很樞紐了，R系列減速電機直接套裝在工作機主軸上，當斜齒輪減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機的箱體上的反力矩安裝在R系列減速電機機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。這其中的樞紐是要必需保證減速機輸出軸與所驅(qū)動部門軸同心度致。反力矩支架與固定支承聯(lián)接真?zhèn)€軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動;

留意在電機與R系列減速機連接前，應改先要將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。假如電機直接相配，另端支架聯(lián)接就要固定;反力矩支架應安裝在同軸減速機減速機朝向的工作機的那側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。另外，在安裝電機的時候，不要用鐵錘等粗暴的安裝方法，這樣可以防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。如這兩者同心度不致，會導致電機軸折斷或傘齒輪減速機齒輪磨損?；A(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。 R107減速機與機械設(shè)備間的準確安裝類減速機與驅(qū)動電機間的準確安裝。 各位關(guān)注boserl小編的朋友們下戰(zhàn)書好，又到了和大家起學習boserl減速機資訊的時間了，今天我們來說下R系列減速機與電機的聯(lián)接工作是怎么樣的:

為保證受力平均，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。為了避免工作機主R107減速機軸承上產(chǎn)生附加力，自鎖減速機與工作機之間的間隔，在不影響正常的工作的前提下應盡量小，由于準確的安裝使用和維護減速機，是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。后，旋牢牢力螺栓。定要將安裝R107減速機螺栓旋緊之后再旋牢牢力螺栓。安裝R107減速機時，要著重的正視傳動中央軸線對中，誤差不能大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。在安裝電機之前，將電機的輸入軸和定位凸臺及R系列減速電機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。 連接R系列減速機時必需保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度致，且R系列減速電機和電機者外側(cè)法蘭平行。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率;且硬齒面減速機應牢固地安裝在不亂水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣輪回流暢。http://www.yizekj123.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html