S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)螺旋傳動。同母線上同側(cè)的油腔連通，用個節(jié)流閥控制。 蝸輪減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)油泵將精濾后的高壓油注入油腔，油經(jīng)由摩擦面間縫隙后再由牙根處回油孔流回油箱。靜壓螺旋傳動摩擦系數(shù)小，傳動效率可達(dá)99%,無磨損和爬行現(xiàn)象,無反向空程,軸向剛度很高,不自鎖,具有傳動的可逆性,但螺母結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且需要有套壓力不亂、溫度恒定和過濾要求高的供油系統(tǒng)。傳力螺旋就是利用這種工作原理獲得機(jī)械增益的。調(diào)整螺旋傳動。通常所說的滑動螺旋傳動就是普通滑動螺旋傳動。 S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)滑動螺旋傳動的效率低，般為30~40%，能夠自鎖。矩形螺紋因?yàn)楣に囆暂^差強(qiáng)度較低等原因應(yīng)用很少；對于受力不大和精密機(jī)構(gòu)的調(diào)整螺旋，有時也采用三角螺紋。般S系列減速機(jī)螺紋升程和摩擦系數(shù)都不大，因此固然軸向力F相稱大，而轉(zhuǎn)矩T則相稱小。升程越小則機(jī)械增益的效果越明顯。以傳遞力為主，可用較小的轉(zhuǎn)矩滾動產(chǎn)生軸向運(yùn)動和大的軸向力，例如螺旋壓力機(jī)和螺旋千斤等。般在S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)低轉(zhuǎn)速下工作，每次工作時間短或間歇工作。通常工作速度較高，齒輪減速電機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)在較長時間內(nèi)連續(xù)工作，要求具有較高的傳動精度。當(dāng)螺桿受彎矩作用時，螺桿略偏轉(zhuǎn)。 

S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)螺旋傳動按其在機(jī)械中的作用可分為:傳力螺旋傳動。 S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)螺紋工作面間形成液體靜壓油膜潤滑的螺旋傳動。靜壓螺旋常被用作精密機(jī)床進(jìn)給和分度機(jī)構(gòu)的傳導(dǎo)螺旋。 因?yàn)楣?jié)流閥的作用，在微量移動后各油腔中油壓發(fā)生變化，螺桿平衡于某位置，保持某油膜厚度。以傳遞運(yùn)動為主，常用作實(shí)現(xiàn)機(jī)床中刀具和工作臺的直線進(jìn)給。而且磨損大、壽命短，還可能泛起爬行等現(xiàn)象，所以大家要留意哦。傳導(dǎo)螺旋傳動。在螺母每圈螺紋中徑處開有3~6個距離平均的油腔。這種螺旋采用牙較高的梯形螺紋。用于調(diào)整或固定零件(或部件）之間的相對位置，如帶傳動調(diào)整中央距的張緊螺旋，般不常常滾動。當(dāng)螺桿受向左的軸向力作用時，螺桿略向左移，當(dāng)S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)螺桿受徑向力作用時，螺桿略向下移。當(dāng)螺桿未受載荷時，牙兩側(cè)的間隙和油壓相同。滑動螺旋通常采用梯形螺紋和鋸齒形螺紋，其中梯形螺紋應(yīng)用廣，S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)鋸齒形螺紋用于單面受力。 螺旋傳動是靠螺旋與螺紋牙面旋合實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動與直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換的機(jī)械傳動，我們起往下看更詳細(xì)的。http://www.yizekj123.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html