S系列減速機(jī)齒輪對值與相對值判定法。振平診斷法是利用S系列減速機(jī)齒輪的振動強(qiáng)度來判別齒輪是否處于正常工作狀態(tài)的診斷方法。好比，相對值判斷尺度劃定實際值達(dá)到正常值的1.6~2倍時要引起留意，達(dá)到2.56~4倍時則表示危險等。相對判斷尺度要求將在齒輪箱同部位測點在不同時刻測得的振幅與正常狀態(tài)下的振幅比擬較，當(dāng)丈量值和正常值比擬達(dá)到定程度時，判斷為某狀態(tài)。實際的尺度還要根據(jù)詳細(xì)情況而定。實際上，并不存在可合用于切齒輪的對值判斷尺度，當(dāng)齒輪減速機(jī)齒輪的大小、類型等不同時，其判斷尺度天然也就不同。按個測定參數(shù)對寬帶的振動做出判定時，尺度值定要依頻率而改變。制定齒輪對值判斷尺度的主要依據(jù)如下:對異常振動現(xiàn)象的理論研究;根據(jù)實驗對振動現(xiàn)象所做的分析;對測得數(shù)據(jù)的統(tǒng)計評價;參考內(nèi)外的有關(guān)尺度。實際中，為了達(dá)到佳效果，S37減速機(jī)可以同時采用上述兩種方法，以便對比比較，全面評價。對值判斷法是利用在齒輪箱上同測點部位測得的振幅值直接作為評價運行狀態(tài)的指標(biāo)。根據(jù)判斷指標(biāo)和尺度不同，又可以分為對值判斷法和相對值判斷法。 齒輪的簡易診斷包括噪聲診斷法、振平診斷法以及沖擊脈沖(SPM）診斷法等，常用的是振平診斷法。在實際應(yīng)用中，對于尚未制定出對值判斷尺度的齒輪，可以充分利用現(xiàn)場丈量的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計均勻，制定適當(dāng)?shù)南鄬ε袛喑叨龋?a href="/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html" target="_self" title="同軸減速機(jī)">同軸減速機(jī)采用這種尺度進(jìn)行判斷稱為相對值判斷法。

頻率在1kHz以下，振動按速度來判斷;頻率在1kHz以上，振動按加速度來判斷。當(dāng)然，在很多情況下，根據(jù)對振動的簡樸分析，也可診斷出些顯著的故障。 平行軸斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行簡易診斷的目的是迅速判定齒輪是否處于正常工作狀態(tài)，對處于異常工作狀態(tài)的齒輪提高進(jìn)行精密診斷分析或采取其他措施。只要同時采用以上兩種方法去檢測和計算，得出來的結(jié)果是更全面和具體的，所以這就有利于我們進(jìn)行比較和改進(jìn)。 大家好，同樣的仍是由你們的S37減速機(jī)貼心小管家，boserl小編與大家起分享減速機(jī)知識，這期的主角是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，主要的是要給大家了解下齒輪的對值與相對值的判斷法，根據(jù)計算齒輪的對值與相對值，我們可以對齒輪有更深的了解，以及對突發(fā)的事故做個更多的處理和解決。至于S37減速機(jī)詳細(xì)使用時是按照1.6倍進(jìn)行分仍是按照2倍進(jìn)行分，則視齒輪箱的使用要求而定，比較粗拙的設(shè)備（例如礦山機(jī)械）般使用倍數(shù)較高的分。 用對值判斷法進(jìn)行K系列減速機(jī)齒輪狀態(tài)識別，必需根據(jù)不同的齒輪箱，不同的使用要求制定相應(yīng)的判斷尺度。http://www.yizekj123.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html