減速電動機帶動21噸的電梯式停車塔負載應該如何選型?立體車庫可以將原有一個泊車位的地方利用空間的舒展變成可以停放幾臺車的位置。他利用三相齒輪減速機作為動力實現(xiàn)輸送或者是設備的晉升來知足車輛晉升或者是下降的需求。 在房價日益上漲的今天，每平方土地面積只有不斷的晉升他的使用率才更有價值。這都是在設計立體車庫的時候，用戶需要考慮的一些實際的題目。塔式立體車庫是目前單位占地面積壓車最多的一種立體車庫，靈通到均勻一平方米占是面積儲存一臺車的用地指標。 PCS垂直升降類立體泊車設備，俗稱電梯式泊車塔，采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu)，司機只需要將車停到出進口，汽車升降機將自動把車輛晉升并搬運到最近的空車位，完成整個泊車過程。而立體車庫需要一個動力去驅(qū)動車庫的上升與下降。可以知足單臺重量達到2.8噸的車輛，此時要確定是一臺減速電動機帶動21噸仍是多臺減速電動機帶動，這是需要考慮的一個樞紐因素。特別合用于城市小面積大密度泊車。而用戶的要求中只有設備的整體的負載以及所選擇的分體電機減速機類型，那么并不足以選擇出對應的減速電動機進行匹配使用。 

用戶在選型的時候他的要求是使用平行軸斜齒輪減速機進行匹配使用，此時的情況下他應該選擇多大的電機功率進行匹配是比較合適的呢?下面來看看實際的使用情況。假如您不知道選擇何種減速電動機比較合適的話，您可以咨詢一下BOSERL減速電動機選型技術(shù)職員給您提供相關(guān)的選型方案。那么為了有效的解決這個題目，并且讓土地擁有更大的利用率，有設計職員做了電梯式泊車塔。而將這些參數(shù)進行確定之后，才能將減速電動機的型號確定下來。 此時的電梯式泊車塔在運行的時候應該是有高度以及速度的相關(guān)要求的，所以在選型的時候可以將這些參數(shù)提供一下，這樣可以選擇出更加適合的減速電動機型號進行匹配使用了。不同的負載對于所選擇的減速電動機型號以及參數(shù)值有區(qū)別的，所以在選型的時候要先了解設備的一些基本的情況然后再去選擇對應的減速電動機進行匹配使用更符合實際的要求。它可以知足地上或地下從2層車庫到25層車庫的使用要求，實現(xiàn)自動化快速安全存取車。占地少，車容量大，高智能化，存(取)車均勻時間約60秒。在立體車庫選擇減速電動機的時候，需要先明確立體車庫的一些參數(shù)要求，好比車庫上停放的車輛的重量是多大的范圍，在上升與下降的過程中速度要求是多少的，而在整個立體車庫的運行中他有幾層高。在這過程中他需要一個動力來使得他的泊車塔可以運行起來，此時的裝置的整體的負載是21噸，那么應該選擇多大的齒輪減速電機型號匹配到設備長進行使用呢?下面一起來看看詳細的使用情況。伴跟著這些題目的產(chǎn)生，日益增長的汽車保有量使得泊車變成一個挫折。http://www.yizekj123.cn/product/fa59jiansuji-cn.html